<из "Большой технической энциклопедии" 1927-го года>
БОДРЮШ
пленка части пищеварительного канала (рубца) животных. В воздухоплавании употребляется рубец бычий и лишь в случае недостатка в таковом—бараний или свиной. Б. вследствие его сравнительно малой газопроницаемости служит обычно для изготовления газовых мешков (см. Дирижабль) жестких дирижаблей и применяется гл. обр. в сочетании с прорезиненной хлопчатобумажной тканью. Т. наз. «бодрюшированные материи» приготовляются из 1—2 слоев ткани, 1—3 слоев пленки Б., соответствующего количества слоев резиновой прослойки и клея между ними. Готовая материя покрывается специальным лаком. Б. (в несколько слоев) применялся ранее и один, без ткани, как материя для оболочек сферическ. аэростатов и дирижаблей мягкого типа. Пленки Б. приготовляются дл. 0,5—1 м, шир. 0,20 м и поставляются в бочёнках, наполненных рассолом. Перед употреблением рассол с них смывают (3—4 промывки в теплой воде), пленки очищают от жирных пятен и опускают в глицериновую ванну (5—7% глицерина), после чего подвергают тщательному осмотру и просвечиванию и затем сортируют. Б. следует содержать, предохраняя от сырости и пыли. Б. соединяется с тканью после изготовления из него целых полотнищ, которые получаются путем перекрытия пленок между собой на 2 — 5 см. Вес слоя Б. в 1 м² 30 — 35 г, сопротивление — 150—200 кг на 1 п. м. Общий вес 1 м² «бодрюшированной» материи —140—300 г, сопротивление 850—1300 кг на 1 п. м. Примерный состав и вес 1 м² материи: 2 слоя хлопчатобумажной ткани—110 г, 2 слоя Б.— 70 г, резиновая прослойка и лак — 70 г. Газопроницаемость такой материи 0,2 — 0,5 л на 1 м² в сутки (под давлением в 30 мм водяного столба и при 25°). Недостаток Б.: материя, из него изготовленная, по прошествии приблизительно 2 лет может почти внезапно потерять свойства хорошей газонепроницаемости.
Н. Лебедев.
<...>""В начале XX столетия в качестве материала для изготовления газовместилищ применялся бодрюш, который делали из слепой кишки крупного рогатого скота, а бодрюшированная ткань состояла из нескольких слоев бодрюша, наклеенного на матерчатую подкладку, затем ткань пропитывалась лаком. Матерчатой подкладкой служил сначала шелк, потом перешли на хлопчатобумажную ткань.""
Далее - выдержка из книги: Полозов Н. П., Сорокин М. А. Воздухоплавание. — М.: Воениздат НКО СССР, 1940.
БОДРЮШ
пленка части пищеварительного канала (рубца) животных. В воздухоплавании употребляется рубец бычий и лишь в случае недостатка в таковом—бараний или свиной. Б. вследствие его сравнительно малой газопроницаемости служит обычно для изготовления газовых мешков (см. Дирижабль) жестких дирижаблей и применяется гл. обр. в сочетании с прорезиненной хлопчатобумажной тканью. Т. наз. «бодрюшированные материи» приготовляются из 1—2 слоев ткани, 1—3 слоев пленки Б., соответствующего количества слоев резиновой прослойки и клея между ними. Готовая материя покрывается специальным лаком. Б. (в несколько слоев) применялся ранее и один, без ткани, как материя для оболочек сферическ. аэростатов и дирижаблей мягкого типа. Пленки Б. приготовляются дл. 0,5—1 м, шир. 0,20 м и поставляются в бочёнках, наполненных рассолом. Перед употреблением рассол с них смывают (3—4 промывки в теплой воде), пленки очищают от жирных пятен и опускают в глицериновую ванну (5—7% глицерина), после чего подвергают тщательному осмотру и просвечиванию и затем сортируют. Б. следует содержать, предохраняя от сырости и пыли. Б. соединяется с тканью после изготовления из него целых полотнищ, которые получаются путем перекрытия пленок между собой на 2 — 5 см. Вес слоя Б. в 1 м² 30 — 35 г, сопротивление — 150—200 кг на 1 п. м. Общий вес 1 м² «бодрюшированной» материи —140—300 г, сопротивление 850—1300 кг на 1 п. м. Примерный состав и вес 1 м² материи: 2 слоя хлопчатобумажной ткани—110 г, 2 слоя Б.— 70 г, резиновая прослойка и лак — 70 г. Газопроницаемость такой материи 0,2 — 0,5 л на 1 м² в сутки (под давлением в 30 мм водяного столба и при 25°). Недостаток Б.: материя, из него изготовленная, по прошествии приблизительно 2 лет может почти внезапно потерять свойства хорошей газонепроницаемости.
Н. Лебедев.
<...>""В начале XX столетия в качестве материала для изготовления газовместилищ применялся бодрюш, который делали из слепой кишки крупного рогатого скота, а бодрюшированная ткань состояла из нескольких слоев бодрюша, наклеенного на матерчатую подкладку, затем ткань пропитывалась лаком. Матерчатой подкладкой служил сначала шелк, потом перешли на хлопчатобумажную ткань.""
Далее - выдержка из книги: Полозов Н. П., Сорокин М. А. Воздухоплавание. — М.: Воениздат НКО СССР, 1940.
